El nuevo Gozzo 42 no solo completa la gama, sino que también representa una evolución natural del estilo estético del astillero: una embarcación capaz de expresar una personalidad contemporánea más marcada sin renunciar al carácter auténtico del gozzo sorrentino.
El proyecto es fruto de la colaboración entre Cataldo Aprea y Marco Casali (Too Design), responsables del diseño y la estilización, y Umberto Tagliavini (Marine Design), encargado de la arquitectura naval, junto con el Departamento Técnico interno del astillero.
Desde el punto de vista estilístico, el Gozzo 42 introduce un nuevo lenguaje formal que hace que la embarcación sea más deportiva y contemporánea. El diseño del casco, la caseta y las ventanas ha sido completamente renovado para aportar mayor dinamismo a su silueta, manteniendo al mismo tiempo el “aire de familia” que ha hecho reconocible a la línea Gozzo en el panorama náutico internacional.
El Gozzo 42 confirma las prestaciones y cualidades marineras típicas de las embarcaciones Apreamare. Su casco de geometría variable con quillas longitudinales (skegs) está diseñado para equiparse tanto con una transmisión tradicional por eje en línea como con el sistema Volvo Penta IPS, garantizando seguridad, confort y altas prestaciones en cualquier condición de mar.
Con este modelo, Apreamare continúa la evolución de su gama, reafirmando una filosofía de diseño coherente: innovar sin perder el vínculo con la tradición.
El nuevo Gozzo 42 encarna a la perfección esta filosofía, ofreciendo una interpretación renovada del estilo de vida mediterráneo en el mar: auténtico, acogedor y profundamente arraigado en la tradición centenaria del gozzo sorrentino.
Datos técnicos
MOTORES
VELOCIDAD (nudos)
DIMENSIONES PRINCIPALES
AUTONOMÍA (millas náuticas)
CAPACIDAD
*Los datos técnicos, las cifras de rendimiento y alcance, los diseños y las reproducciones gráficas contenidas en este documento no tienen valor de certificación. Son puramente descriptivos y se refieren a modelos estándar. Las especificaciones técnicas o descriptivas reales se deben proveer solamente con respecto a la nave que es comprada. Por lo tanto, cualquier indicación será obligatoria para el vendedor sólo si está contenida en el contrato de venta y en el manual correspondiente.
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